Насос-форсунка Bosch

Насос-форсунки Bosch в наличии и под заказ. Прямая поставка из Германии насос-форсунок и насосных секций для большегрузых автомобилей и лекговых автомобилей. Наличный и безналичный расчет.

Купить насос-форсунку Бош можно у нас, поставщика автомобильных компонентов Bosch на белорусский и российский рынки.

Насос-форсунка – это устройство, служащее для впрыскивания требуемого количества топлива в камеру сгорания  двигателя в определенный момент. Время впрыска определяется блоком управления, который косвенно задает необходимый объем топлива (регулируя продолжительность «открытого» состояния насос-форсунки) и требуемое давление. Впрыск осуществляется во всех режимах  работы дизельного двигателя.
В случае применения насос-форсунок необходимость использования магистрали высокого давления отпадает. Это связано с компактной и универсальной конструкцией агрегата.
Модель действия насос-форсунок описывается четырьмя этапами:

1. Ход наполнения – этап подачи топлива из контура низкого давления в камеру электромагнитного клапана форсунки, открытого на данном этапе. Забор топлива происходит под постоянным давлением;
2. Предварительный ход плунжера от НМТ (нижняя «мертвая» точка) до момента перекрытия впускного отверстия – при открытом электромагнитном клапане излишки топлива через канал обратного слива выдавливаются в область низкого давления;
3. Ход нагнетания и процесс впрыскивания – перекрытие связи контуров высокого и низкого давления, в следствии чего, под действием плунжера, происходит повышение давления топлива в контуре высокого давления и канале распылителя.  По достижении определенной величины давления (порядка 300 бар) происходит подъем иглы и впрыскивание. Пик давления впрыскивания находится между этапами 3 и 4, а давление, в зависимости от типа форсунки, достигает 1800-2000 бар.
4. Остаточный ход плунжера от начала открытия форсунки до ВМТ (верхняя «мертвая» точка) – момент, когда открывается электромагнитный клапан и восстанавливается связь между контурами высокого и низкого давления.

Компанией BOSCH ведутся активные научные работы, которые позволят увеличить давление впрыскивания. Сегодняшняя система насос-форсунок является наиболее перспективной в развитии.

Принцип действия насос-форсунок